汽车金融周报（2016.11.28）：聚创众筹高管遭警察拘留 汽车众筹进入爆雷高发期 P2P车贷上周成交37亿元

本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。

【众筹】

聚创众筹高管遭警察拘留 汽车众筹进入爆雷高发

近日，收到来自聚创众筹投资者的爆料，称众筹平台聚创众筹从11月8日开始就已经出现了无法提现的状况。目前已经有投资人向警方报案，聚创众筹已经有四名高管被拘留，其中可能包括其总经理范雪峰。

公开信息显示，聚创众筹为济南舜康洲金融服务外包有限公司旗下众筹平台，平台总经理为范雪峰，成立于2015年11月，主要产品为汽车众筹项目，包括二手车和平行进口车（指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车）。

汽车众筹不可重走P2P弯路 疾呼监管到位

今年，尤其是近几个月以来，互金细分领域的汽车众筹，迎来了“蓬勃”发展的春天，其增长势头与过去P2P网贷行业野蛮放养时期的发展速度相当。当然，正如过去P2P网贷行业所经历过的一样，汽车众筹蓬勃发展的同时，也受到了逾期、跑路、诈骗等痼疾的困扰。

事实上，同属于互金范畴的汽车众筹跟P2P渊源不浅，很多汽车众筹平台，包括一些排名靠前的平台，都脱胎于P2P网贷平台。毫无疑问，这跟P2P网贷监管的日趋完善大有关系，尤其是随着网贷管理暂行办法的出台，P2P行业的套利空间基本消失殆尽，新一轮更加彻底的行业大洗牌势在必行，网贷平台要么转型合规，要么离场另谋他路。监管倒逼之下，转型以谋求合规成为了网贷行业的主旋律，当然也有平台选择离场，辗转至汽车众筹这个市场潜力巨大、监管正一片空白的新大陆。 

【P2P车贷】

P2P车贷上周成交37亿元 平均利率高于行业0.43个百分点

据零壹研究院数据中心统计，上周（11-14到11-20）P2P车贷交易规模约为37亿元，环比（和前一周11-07到11-13对比，下同）基本持平。加权平均投资利率为10.17%，较P2P行业平均数据（9.74%）高出0.43个百分点。平均期限相对前一周（157天）缩短至125天，流动性明显提高。

从车贷类型来看，普通的质押/质押类约为33亿元，占到89%的比重；其次是车商贷款和汽车垫资，上周交易分别在2亿和1.3亿左右；融资租赁和汽车消费贷款较小，均少于5000万元。

零壹财经基于已有数据制作了“P2P车贷一周交易额TOP50”榜单，榜中平台上周交易规模合计为25.2亿元，占行业整体的68.1%。前4家平台均超过1亿元，合计达到16.2亿元，占行业整体的43.8%。

 【融资租赁】(下列文章点击标题即可阅读原文）

11月21日，去哪儿网在东疆注册成立趣携（天津）融资租赁有限公司，注册资本金1.7亿元人民币。新公司主要开展去哪儿平台自有专车业务及入驻汽车租赁企业融资租赁业务，进而拓展平台相关酒店、航空公司、景区融资租赁业务。

同为旅游预订平台的途牛早在今年4月就已宣布成立天津开汇融资租赁有限公司，成为国内首个进军融资租赁市场的在线旅游企业。

工商信息显示，天津开汇融资租赁有限公司成立于2016年4月13日，注册资本3000万美元。

途牛CEO于敦德曾宣布，2016年途牛将筹备上线融资租赁业务，向汽车厂商购买车辆，再通过租赁的方式提供给合作伙伴，付清租金时同步转让车辆所有权，可以有效缓解中小合作伙伴一次性付款的压力，适合于提供周边游、国内地接、境外地接服务商。

目前，房车价格依然偏高导致需求不强成为制约房车旅游经济发展的瓶颈之一，而普通房车的租赁价格对很多家庭来说是可以接受的开支，即使是房车产业发展了百年的西方国家，房车租赁数量也占了总量的2/3，而且房车租赁不需要考虑租赁费以外的其他成本，因此房车租赁市场前景巨大。

据统计，2015年初中国房车保有量在15000台左右，房车露营地有200家左右，保守估计到2020年我们国家的露营地应该到800-1000个左右。而美国的房车保有量超过900万辆，露营地数量约1.9万个;欧洲的房车保有量有600多万辆，露营地约有2.5万个。这两者之间的巨大差距就是融资租赁企业的机遇点和发力点。

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